Mitsubishi Lancer Evolution, atau lebih dikenali sebagai Mitsubishi Evo, ialah sedan berprestasi tinggi yang dikeluarkan oleh Mitsubishi Motors. Evo terkenal dengan kebolehan rali dan kejayaannya di litar, serta menjadi salah satu kereta sport kompak yang paling diingati dan diiktiraf di dunia.
Berikut adalah beberapa perkara penting tentang Mitsubishi Lancer Evolution:
Sejarah
- Mitsubishi Lancer Evolution mula diperkenalkan pada tahun 1992 sebagai versi prestasi tinggi Mitsubishi Lancer. Kereta itu direka untuk bersaing dalam kejohanan rali dan dibina untuk memenuhi keperluan homologasi.
Sejarah Rali
- Evo terlibat secara aktif dalam dunia rali dan telah mencapai beberapa kemenangan dan gelaran kejuaraan. Kereta itu terkenal dengan penguasaannya dalam Kejohanan Rali Dunia (WRC), terutamanya pada tahun-tahun awal pengeluarannya.
Generasi
- Generasi Awal (I-III): Generasi awal Evo dikenali sebagai Evo I, II, dan III. Mereka berkongsi asas yang sama seperti Lancer biasa tetapi dilengkapi dengan enjin yang dinaik taraf dan ciri prestasi.
- Generasi Seterusnya (IV-IX): Generasi seterusnya, dari IV hingga IX, membawa peningkatan berterusan dalam reka bentuk, teknologi dan prestasi. Beberapa model terkenal termasuk Evo VI Tommi Mäkinen Edition dan Evo IX MR.
Kuasa dan Prestasi
- Evo terkenal dengan enjin pengecas turbo dan sistem pacuan empat roda (4WD) yang memberikan kuasa dan daya tarikan yang luar biasa. Enjin yang digunakan berbeza-beza antara generasi, tetapi secara amnya berprestasi tinggi dan boleh diubah suai dengan mudah untuk meningkatkan kuasa dan prestasi.
Ciri-ciri Prestasi
- Evos selalunya dilengkapi dengan ciri berprestasi tinggi seperti suspensi aktif, sistem pacuan empat roda Super All-Wheel Control (S-AWC) dan teknologi canggih lain.
Terminologi Model
- Model Evo selalunya disertakan dengan istilah seperti GSR (Grand Sport Rally), RS (Rally Sport), dan MR (Mitsubishi Racing). Setiap versi mempunyai ciri dan ciri khas.
Tamat Pengeluaran
- Mitsubishi mengumumkan pada 2015 bahawa Evo X (Generasi ke-10) akan menjadi model Evo terakhir. Keputusan ini mencerminkan peralihan strategi Mitsubishi untuk memberi tumpuan kepada kereta elektrik dan kenderaan berkuasa tinggi.
Generasi Lancer Evolution
Berikut adalah ringkasan sejarah Mitsubishi Lancer Evolution melalui generasi:
Mitsubishi Lancer Evolution I (Evo I) – 1992
- Evo I diperkenalkan pada tahun 1992. Kereta ini dibangunkan untuk memenuhi keperluan homologasi (keperluan untuk dapat menyertai kejohanan rali). Berasaskan Mitsubishi Lancer GSR dan dilengkapi enjin pengecas turbo 4G63 2.0L. Evo I direka untuk persaingan dalam Kejohanan Rali Dunia (WRC).
Mitsubishi Lancer Evolution II (Evo II) – 1993
- Evo II telah dilancarkan pada tahun 1993 dengan beberapa penambahbaikan prestasi dan reka bentuk. Enjin dan pemanduan kekal serupa dengan Evo I, tetapi terdapat perubahan kecil pada suspensi dan transmisi.
Mitsubishi Lancer Evolution III (Evo III) – 1995
- Evo III hadir dengan perubahan ketara pada reka bentuk badan dan banyak penambahbaikan teknikal. Ia mempunyai peningkatan enjin, sistem pemanduan autonomi (Active Yaw Control atau AYC), dan sistem suspensi yang lebih baik.
Mitsubishi Lancer Evolution IV (Evo IV) – 1996
- Evo IV membawa perubahan besar pada rekabentuk badan dan meningkatkan aerodinamik. Peningkatan prestasi termasuk enjin yang lebih berkuasa dan teknologi pacuan empat roda yang lebih maju.
Mitsubishi Lancer Evolution V (Evo V) – 1998
- Evo V menampilkan rekabentuk badan yang lebih aerodinamik dan sistem pemindahan kuasa yang lebih baik. Menandakan perubahan ketara dalam sejarah Evo dengan pengenalan model dengan enjin 2.0L dan pengecas turbo baharu.
Mitsubishi Lancer Evolution VI (Evo VI) – 1999
- Evo VI dilancarkan dengan prestasi enjin yang lebih baik dan rekabentuk luaran yang disemak semula. Varian terkenal termasuk Edisi Tommi Mäkinen, yang direka untuk memperingati kejayaan Mäkinen dalam Kejohanan Rali Dunia.
Mitsubishi Lancer Evolution VII (Evo VII) – 2001
- Evo VII membawa perubahan reka bentuk yang ketara dan diperkenalkan dengan badan sedan 4 pintu. Prestasi dan ciri keselamatan yang dipertingkatkan, serta penambahbaikan dalam teknologi pacuan empat roda.
Mitsubishi Lancer Evolution VIII (Evo VIII) – 2003
- Evo VIII mempunyai peningkatan dalam reka bentuk dan prestasi. Enjin 4G63 dilengkapi dengan pengecas turbo yang lebih besar dan perubahan rekabentuk badan yang lebih agresif.
Mitsubishi Lancer Evolution IX (Evo IX) – 2005
- Evo IX membawa peningkatan kuasa dan tork enjin. Model ini menampilkan reka bentuk badan yang lebih agresif dan teknologi pacuan empat roda yang dipertingkatkan.
Mitsubishi Lancer Evolution X
- Evo X ialah generasi terakhir Evolusi dan muncul sebagai model yang lebih matang dan moden. Enjin 4B11T baharu, rekabentuk badan yang lebih aerodinamik dan ciri teknologi canggih.
- Pada tahun 2015, Mitsubishi telah mengumumkan Evo X akan menjadi model terakhir dari siri Evolution ini. Maka, berakhirlah pengeluaran kereta berprestasi tinggi yang terkenal dalam sejarah automatif.
Mitsubishi Lancer Evolution diiktiraf di seluruh dunia untuk prestasi dan kejaguhan dalam dunia rali dan di jalan raya. Walaupun pengeluaran Evo telah dihentikan, legasi dan pencapaian kereta ini kekal sebagai memori yang kukuh dalam dunia automotif dan dihargai oleh para penggemar automotif.
Tags: #4g63t #engine evo #evo #evolution #generasi evo #generasi model kereta evo #kereta evo #kereta laju #kereta legenda evo #kereta rally #mitsubishi evo #Mitsubishi Lancer Evolution #model kereta evo #sejarah Mitsubishi Lancer Evolution #tahun pengeluar kereta evo
Related Post "Sejarah Mitsubishi Lancer Evolution : Kereta Lagenda Diingati & Diiktiraf Dunia"
