Pengendalian Asas Enjin Sangkut Outboard Supaya Tahan Lama

Sebelum menghidupkan enjin sangkut

Periksa tangki bahan api
Pastikan minyak pelincir mengikut sukatan yang betul
Periksa kecondongan enjin
Pastikan skru pendakap enjin dikunci kemas
Periksa tali keselamatan terikat kemas di antara enjin dengan sampan
Pastikan tali kecemasan (emergency stop) dipasang pada operator
Pastikan alat ganti dan merombak rawat disediakan
Periksa sambungan paip bahan api kemas dan tidak bocor
Picit pam penyebu (priming pump) sehingga bahan api sampai penuh kepada karburetor
Pastikan giar pada kedudukan neutral
Pusingkan pengawal had laju kepada kedudukan start

Setelah enjin sangkut dihidupkan

Periksa pengaliran air pendingin dan dengar bunyi enjin. Jika di dapati lain dari kebiasaan, karburetor hendaklah diselaraskan semula. Enjin hanya boleh digunakan selepas dipastikan berada dalam keadaan yang memuaskan.

Setelah enjin sangkut dimatikan

Jangan matikan enjin secara tiba-tiba apabila selesai beroperasi, sebaiknya biarkan ia hidup dengan kelajuan rendah tanpa beban sekurang-kurangnya lima minit atau biarkan enjin mati dengan sendiri sehingga minyak petrol dalam karburetor habis bagi membolehkan suhu kepanasan enjin menurun secara beransur-ansur.

Langkah yang perlu setelah enjin sangkut dimatikan: